11月16日，比亚迪（002594.SZ）第300万辆新能源汽车下线发布在比亚迪全球总部举行，至此公司也成为了首个达成这一里程碑的中国品牌。从实现历程来看，从“第1辆新能源汽车到第100万辆新能源汽车”比亚迪用时13年、从“100万到200万”用时1年，从“200万到300万”仅用时半年，以量级的持续突破来看，在新能源赛道上，比亚迪正上演全新“加速度”。对此，现场公司董事长兼总裁王传福向比亚迪汽车用户、政府部门和媒体朋友、产业链上下游合作伙伴、同行友商以及员工等各界表达了诚挚感谢，并顺势公布了明年一季度即将新上线百万级高端品牌——仰望的首款车型及后续的全新品牌矩阵，希望持续推动中国汽车的崛起与全球绿色出行的加速变革，助力实现双碳目标。

(资料图)

（图：比亚迪第300万辆新能源汽车下线）

300万辆新能源汽车下线

绿色出行全面助力双碳目标

会上，工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚在致辞中表示：“比亚迪积极响应国家号召，坚定方向、矢志创新，在新能源汽车领域取得了多项技术突破，综合竞争力进入全球前列。”

而后，在活动现场，王传福总裁向足球运动员、亚洲足球小姐王霜女士交付了比亚迪第300万辆新能源汽车。王霜表示，“非常荣幸可以成为比亚迪第300万辆新能源汽车的车主，希望大家一起用绿色出行助力‘为地球降温1℃’，让世界看见中国力量”。

（图：王霜成为比亚迪第300万辆新能源汽车海豹车主）

从行业发展来看，双碳目标下，绿色出行已成为当下的主流趋势，而比亚迪无疑正是新能源领域重要的实践者之一。据了解，早在2017年，比亚迪便正式提出了“为地球降温1℃”的品牌愿景，而在今年3月份，公司更是正式开始停售燃油车，全力发展新能源领域。

在新的形势下，新能源汽车的扩张已大势所趋。在此前采访中，瑞信亚太区汽车行业证券研究联席主管王斌就对《红周刊》表示，预计2023年，新能源车的销量预计将实现40%左右的增长，达到940万辆，同时将有大约100款新能源汽车上市，多于2022年的70款。2022年至2030年期间，中国新能源汽车销量预计将实现高达14%的复合年均增长率。

而在新能源大潮下，比亚迪凭借锐意进取，也展现出了“乘风破浪”之势。根据比亚迪发布的最新数据显示，今年1至10月，比亚迪新能源汽车累计销售量达到139万辆，同比增长240%，销量目前稳居全球新能源汽车榜单首位。同时据中汽协数据显示，2022年上半年，比亚迪新能源汽车市占率达24.7%，公司市场占有率较上年同期实现进一步扩张。对此，银河证券在研究报告中指出，在核心产品终端需求火爆、年末政策红利释放需求等利好因素的共振之下，预计年末比亚迪月产量将达25万至28万辆，这也将助力公司年产销冲击200万辆里程碑，届时公司将有望成为年度乘用车销量冠军企业。

面向未来，王传福表示，“面对行业变革与用户消费趋势变化，比亚迪将继续专注科技创新，以领先科技和多元化产品，持续满足人们对美好生活的新追求。”而随着公司新能源汽车规模的持续快速增长，可以预见的是，比亚迪将持续提升清洁能源占比的方式，有效助力于全球碳排放水平的降低，进而帮助地球“降温”。

百万级高端品牌将于明年亮相

全新品牌矩阵覆盖全场景用车需求

除了第300万辆新能源汽车正式下线，会上，王传福也带来了另一个惊艳全场的重磅消息：比亚迪将以颠覆性技术与产品构建全新百万级高端品牌——仰望，将于2023年一季度正式发布亮相首款车型，为用户带来前所未有的极致性能新体验。此外，除了仰望品牌外，比亚迪还将在2023年推出一个极具专业性、个性化的全新品牌，满足消费者日益凸显的个性化需求，与用户共建共创，并面向全市场公开招募优秀经销商加盟。

（图：比亚迪将以颠覆性技术与产品构建仰望品牌）

对于公司未来的产品矩阵构成，比亚迪表示，未来公司将形成比亚迪品牌（王朝、海洋）、腾势品牌、仰望品牌、专业个性化全新品牌矩阵，覆盖从家用到豪华、从大众到个性化，满足用户多方位、全场景用车需求。与此同时，通过“在全球、为全球”，比亚迪也将进一步发力全球市场，推动乘用车的产业国际化。

（图：2023年，比亚迪将推出专业个性化全新品牌）

业内人士分析指出，第300万辆新能源汽车下线，是比亚迪发展历程中一个重要里程碑，也是中国从“汽车大国”迈向“汽车强国”的闪亮注脚，更是加速实现全球绿色出行的最好证明。对于未来的发展，公司则表示，将继续与各界伙伴携手，用前瞻战略和创新技术迈向高质量发展，助力全球新能源汽车行业的变革向前，助力人类迈向绿色可持续发展的美好明天。

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