2022年2月24日兆丰股份（300695）发布公告称：安信证券徐昊、国融证券刘聪于2022年2月22日调研我司。

本次调研主要内容：

问：公司应用于乘用车上的汽车轮毂轴承单元产品的单车价值量是多少?

答：汽车轮毂轴承单元产品的类型以及应用车型的不同，导致产品的单车价值也有所差异。总体而言，第三代汽车轮毂轴承单元产品的的单车价值会偏高。

问：请介绍一下公司当前主要产品及市场布局情况?

答：公司目前已形成以汽车轮毂轴承单元为主、新能源电动车桥为辅的两大业务板块。（1）汽车轮毂轴承单元产品在海外售后市场深耕多年，长期定位于中高端市场，公司凭借着深厚的技术研发积累，以及差异化的产品竞争优势，在海外售后市场中始终保持着较强的竞争力。2018年，公司提出“双轮驱动”发展战略，在稳定发展售后市场的基础上，有针对性地精准切入主机市场，助力公司更好地实现规模化发展。（2）2020年，公司与陕汽集团下属子公司等合资设立陕汽兆丰，主营新能源电动车桥业务，产品主要应用于物流车及场地车。目前，公司已经与奇瑞等公司在物流车领域开展了新能源电动车桥业务方面的合作。（3）2021年10月，公司与浙大高端装备研究院签署《战略合作框架协议》，旨在依托双方优势的基础上，共同开展在高端工业轴承等领域的合作。

问：公司主机业务当前发展情况如何?

答：公司主机市场业务可以分为乘用车与商用车两大板块。乘用车板块，公司积极围绕传统头部车企和新能源汽车市场进行业务拓展，目前，公司产品已有供货给长安汽车、北汽越野等国内多家汽车厂商；商用车板块，公司在技术层面结合了脂润滑与油润滑两种技术的优点进行产品开发，已经与陕西汉德、安徽华菱等国内多家主流商用车企合作多年。目前，公司也在积极与多家汽车主机厂进行前期的项目开发工作接洽。

问：造成公司2021年前三季度净利润较上年同期下降的主要原因有哪些?公司有哪些应对措施?

答：受到原材料涨价、集装箱短缺、美元兑人民币汇率下降等多方面因素影响，公司2021年前三季度净利润较上年同期有所下滑。公司也在不断进行客户和产品结构调整，强化成本管控，降本增效，同时开展外汇套期保值业务，主动应对汇率波动的风险。随着原材料价格以及海运状况的逐渐平稳，加之公司智能化未来工厂的不断完善，诸多经营压力也在逐步缓解。

问：公司后续是否还有融资计划?

答：公司向特定对象发行股票事宜已于2022年1月份实施完毕，目前暂未有其他融资计划。

兆丰股份主营业务：汽车轮毂轴承单元的研发、生产和销售

兆丰股份2021三季报显示，公司主营收入4.8亿元，同比上升37.22%；归母净利润9000.82万元，同比下降29.96%；扣非净利润8213.14万元，同比下降30.75%；其中2021年第三季度，公司单季度主营收入1.58亿元，同比上升66.03%；单季度归母净利润3408.31万元，同比下降16.47%；单季度扣非净利润3362.33万元，同比上升11.0%；负债率18.51%，投资收益56.47万元，财务费用-1921.36万元，毛利率31.24%。

该股最近90天内共有2家机构给出评级，买入评级1家，增持评级1家。证券之星估值分析工具显示，兆丰股份（300695）好公司评级为3星，好价格评级为3.5星，估值综合评级为3星。(评级范围：1 ~ 5星，最高5星)

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