Mysteel：高库存背景下 动力煤价格加速下跌

• 2023-05-29 21:20:59 来源：我的钢铁

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本周产地市场动力煤偏弱运行，大部分煤矿正常生产销售，整体供应处于相对宽松状态；但受市场低迷情绪影响，市场交投不畅，煤矿库存持续累积。港口市场悲观情绪蔓延，部分卖家低价抛货，煤价周累计跌幅80-95元/吨不等。目前市场延续低迷状态，在买涨不买跌背景下，下游以观望为主。截至2023年5月26日，Mysteel统计55个港口样本动力煤库存7180.3万吨，环比增194.8万吨。以下为各区域详细情况：

数据来源：钢联数据

【资料图】

东北区域：本周区域港口库存198.4万吨，库存小幅递增，周环比增16.2万吨。区域内部分用户因市场价格下跌，拉运积极性有一定提升，到港量有所增加。但因电厂负荷偏低，需求保持低位，短期内港口库存波动不大。

环渤海区域：本周区域内港口库存3091万吨，库存持续递增，周环比增79.5万吨。区域内库存再创新高，已突破3000万吨，为年内新高。近日随进口煤价快速下跌，内贸煤价压力倍增；自上周三开始价格持续下滑，部分贸易商出货意愿增强，但终端用户以观望为主，市场成交稀少。预计在下游用户未有明显采购节奏下，区域内库存仍维持高位。

华东区域：本周区域内港口库存1387.3万吨，库存有所下降，周环比降21.7万吨。区域内气温升高，电厂负荷增加；终端有补库需求，港口拉运量有所提升。

江内区域：本周区域内港口库存1109.7万吨，港口库存持续递增，周环比增28.9万吨。区域内部分终端因为气温上升少量囤货，加之部分进口煤到港，港口库存明显上升。

华南区域：本周区域内港口库存1394万吨，库存递增明显，周环比增92万吨。广州区域港口基本为满库状态，叠加区域降水较多， 下游拉运情况一般，出库情况较差。广西区域港口进口煤陆续到港，主以印尼、澳煤为主，库存周环比增加。

数据来源：钢联数据

综上，整体来看港口库存继续新高，除华东港口周边用户少量补库、部分减量外其余地区均环比增量。自上周三开始市场下行趋势明显，贸易商低价抛货意愿增强；目前价格已到年内低位，部分用户开始招标询货，但实际需求有限，市场短期内将延续弱势运行。后市需关注下游电厂需求释放程度及气温变化对市场情绪的影响。

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